ម៉ូទ័រចរន្តត្រង់ (DC) និងចរន្តឆ្លាស់ (AC) គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរប្រភេទដែលប្រើជាទូទៅ។ មុននឹងពិភាក្សាពីភាពខុសគ្នារវាងប្រភេទទាំងពីរនេះ ចូរយើងយល់ជាមុនសិនថាវាជាអ្វី។
ម៉ូទ័រ DC គឺជាម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិល ដែលអាចបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច (បង្វិល)។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបំលែងថាមពលមេកានិច (បង្វិល) ទៅជាថាមពលអគ្គិសនី (DC) ។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រ DC ត្រូវបានបំពាក់ដោយចរន្តផ្ទាល់ វាបង្កើតវាលម៉ាញេទិកនៅក្នុង stator របស់វា (ផ្នែកស្ថានីនៃម៉ូទ័រ)។ វាលទាក់ទាញនិងបញ្ឆេះមេដែកនៅលើ rotor (ផ្នែកបង្វិលនៃម៉ូទ័រ) ។ នេះបណ្តាលឱ្យ rotor បង្វិល។ ដើម្បីរក្សា rotor បង្វិលជាប់ៗគ្នា កុងតាក់ដែលជាកុងតាក់អគ្គិសនីបង្វិលអនុវត្តចរន្តអគ្គិសនីទៅនឹងរបុំ។ កម្លាំងបង្វិលថេរត្រូវបានផលិតដោយការបញ្ច្រាសទិសដៅចរន្តនៅក្នុងវេនបង្វិលរាល់ពាក់កណ្តាលវេន។
ម៉ូទ័រ DC មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់វាយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលជាតម្រូវការចាំបាច់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម។ ម៉ូទ័រ DC អាចចាប់ផ្តើម បញ្ឈប់ និងបញ្ច្រាសបានភ្លាមៗ។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ផលិតកម្ម។ ដូចតទៅXBD-4070គឺជាម៉ូទ័រ DC ដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយរបស់យើង។
ដូចគ្នានឹងម៉ូទ័រ DC ដែរ rotor ចរន្តឆ្លាស់ (AC) គ្របដណ្តប់ថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច (បង្វិល) ។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបំលែងថាមពលមេកានិច (ការបោះឆ្នោត) ទៅជាថាមពលអគ្គិសនី (AC) ។
ភាគច្រើនម៉ូទ័រ AC ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាពីរប្រភេទ។ ម៉ូទ័រសមកាលកម្ម និងម៉ូទ័រអសមកាល។ ដំណាក់កាលចុងក្រោយអាចជាដំណាក់កាលតែមួយឬបីដំណាក់កាល។ នៅក្នុងម៉ូទ័រ AC មានរង្វង់នៃរបុំទង់ដែង (បង្កើត stator) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល។ ដោយសារខ្យល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលអគ្គិសនី AC វាលម៉ាញេទិក ពួកវាបង្កើតរវាងខ្លួនពួកគេបង្កើតចរន្តនៅក្នុង rotor (ផ្នែកបង្វិល) ។ ចរន្តបំផុសគំនិតនេះបង្កើតវាលម៉ាញេទិកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដែលប្រឆាំងនឹងដែនម៉ាញេទិកពី stator ។ អន្តរកម្មរវាងវាលទាំងពីរបណ្តាលឱ្យគាត់ rotor បង្វិល។ នៅក្នុងម៉ូទ័រអសមកាលមានគម្លាតរវាងល្បឿនទាំងពីរនោះ។ ឧបករណ៍អគ្គិសនីក្នុងផ្ទះភាគច្រើនប្រើម៉ូទ័រ AC ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីផ្ទះគឺចរន្តឆ្លាស់ (AC) ។
ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ DC និង AC៖
● ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺខុសគ្នា។ ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រ DC ត្រូវបានជំរុញដោយចរន្តផ្ទាល់ ម៉ូទ័រ AC ត្រូវបានជំរុញដោយចរន្តឆ្លាស់។
● នៅក្នុងម៉ូទ័រ AC, armature គឺនៅស្ងៀមខណៈពេលដែលវាលម៉ាញេទិកបង្វិល។ នៅក្នុង DC motors armature បង្វិល ប៉ុន្តែ ដែនម៉ាញេទិក នៅតែស្ថិតស្ថេរ។
● ម៉ូទ័រ DC អាចសម្រេចបាននូវបទបញ្ជារលូន និងសន្សំសំចៃដោយមិនមានឧបករណ៍បន្ថែម។ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនត្រូវបានសម្រេចដោយការបង្កើនឬបន្ថយវ៉ុលបញ្ចូល។ ម៉ូទ័រ AC ប្រើឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។
គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រ AC រួមមានៈ
● តម្រូវការថាមពលចាប់ផ្តើមទាប
● ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងលើការចាប់ផ្តើមកម្រិតបច្ចុប្បន្ន និងការបង្កើនល្បឿន
● ភាពអាចប្ដូរតាមបំណងបានកាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់តម្រូវការនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា និងការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ
● ភាពធន់ និងអាយុវែងកាន់តែប្រសើរ
គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រ DC រួមមាន:
● តម្រូវការដំឡើង និងថែទាំសាមញ្ញជាង
● ថាមពលចាប់ផ្តើម និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាងមុន
● ពេលវេលាឆ្លើយតបលឿនជាងមុនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ និងការបង្កើនល្បឿន
● ភាពខុសគ្នាកាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់តម្រូវការតង់ស្យុងខុសៗគ្នា
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកមានកង្ហារអគ្គិសនីក្នុងគ្រួសារ វាទំនងជាប្រើម៉ូទ័រ AC ព្រោះវាភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅប្រភពថាមពល AC ផ្ទះរបស់អ្នក ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលប្រើ និងការថែទាំទាប។ ម៉្យាងវិញទៀត រថយន្តអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ DC ព្រោះវាត្រូវការការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដោយរលូន និងការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០១-០២-២០២៤