ម៉ូទ័រ DC គ្មានជក់(BLDC) គឺជាម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សំលេងរំខានទាប អាយុកាលវែង ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជា ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ឧបករណ៍ថាមពល រថយន្តអគ្គិសនីជាដើម។ បទបញ្ជាល្បឿន គឺជាមុខងារសំខាន់មួយរបស់ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មាន brushless គ្រប់គ្រង។ វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ DC ដែលមិនប្រើជក់ទូទៅមួយចំនួននឹងត្រូវបានណែនាំខាងក្រោម។
1. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនវ៉ុល
បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនវ៉ុលគឺជាវិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនដ៏សាមញ្ញបំផុតដែលគ្រប់គ្រងល្បឿននៃម៉ូទ័រដោយការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ។ នៅពេលដែលវ៉ុលកើនឡើង, ល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រក៏នឹងកើនឡើង; ផ្ទុយទៅវិញនៅពេលដែលវ៉ុលថយចុះ ល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រក៏នឹងថយចុះដែរ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសាមញ្ញ និងងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្ត ប៉ុន្តែសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលខ្ពស់ ឥទ្ធិពលនៃបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនវ៉ុលគឺមិនល្អទេ ព្រោះប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រនឹងថយចុះនៅពេលដែលវ៉ុលកើនឡើង។
2. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿន PWM
បទប្បញ្ញត្តិល្បឿន PWM (Pulse Width Modulation) គឺជាវិធីសាស្រ្តទូទៅនៃបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនម៉ូទ័រ ដែលគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រដោយការផ្លាស់ប្តូរវដ្តកាតព្វកិច្ចនៃសញ្ញា PWM ។ នៅពេលដែលវដ្តកាតព្វកិច្ចនៃសញ្ញា PWM កើនឡើងវ៉ុលជាមធ្យមនៃម៉ូទ័រក៏នឹងកើនឡើងផងដែរដោយហេតុនេះបង្កើនល្បឿនម៉ូទ័រ។ ផ្ទុយទៅវិញនៅពេលដែលវដ្តកាតព្វកិច្ចនៃសញ្ញា PWM ថយចុះ ល្បឿនម៉ូទ័រក៏ថយចុះដែរ។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនយ៉ាងជាក់លាក់ និងសមរម្យសម្រាប់ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់នៃថាមពលផ្សេងៗ។
3. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃការឆ្លើយតបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ឬឧបករណ៍បំលែងកូដ។ តាមរយៈមតិត្រឡប់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃល្បឿន និងព័ត៌មានទីតាំងរបស់ម៉ូទ័រ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនរង្វិលជុំអាចសម្រេចបាន។ បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនបិទជិតអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពល្បឿន និងភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រ ហើយសមរម្យសម្រាប់ឱកាសដែលមានតម្រូវការល្បឿនលឿន ដូចជាឧបករណ៍មេកានិច និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
4. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនមតិត្រឡប់បច្ចុប្បន្ន
បទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃមតិត្រឡប់បច្ចុប្បន្នគឺជាវិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនដោយផ្អែកលើចរន្តម៉ូទ័រ ដែលគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រដោយការត្រួតពិនិត្យចរន្តម៉ូទ័រ។ នៅពេលដែលបន្ទុកម៉ូទ័រកើនឡើង ចរន្តក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ នៅពេលនេះល្បឿនស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័រអាចរក្សាបានដោយការបង្កើនវ៉ុលឬកែតម្រូវវដ្តកាតព្វកិច្ចនៃសញ្ញា PWM ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពដែលបន្ទុកម៉ូទ័រផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ហើយអាចសម្រេចបាននូវដំណើរការឆ្លើយតបថាមវន្តប្រសើរជាងមុន។
5. ការកំណត់ទីតាំងវាលម៉ាញេទិកគ្មាន Sensor និងល្បឿនកំណត់
បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនកំណត់ទីតាំងវាលម៉ាញេទិកគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា គឺជាបច្ចេកវិជ្ជាកំណត់ល្បឿនកម្រិតខ្ពស់ដែលប្រើឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងដែនម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃល្បឿនម៉ូទ័រ។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ សម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ូទ័រ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងស្ថេរភាព និងសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពដែលបរិមាណ និងទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រខ្ពស់។
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង វិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនច្រើនជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រកាន់តែច្បាស់លាស់ និងមានស្ថេរភាព។ លើសពីនេះទៀតគ្រោងការណ៍បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនសមរម្យអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមកម្មវិធីជាក់លាក់និងតម្រូវការ។ បច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងល្បឿននៃម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់កំពុងអភិវឌ្ឍ និងកែលម្អឥតឈប់ឈរ។ នៅពេលអនាគត វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនឹងលេចឡើង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នា។
អ្នកនិពន្ធ៖ សារ៉ុន
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មេសា-២០២៤