ការពន្យល់លម្អិតនៃការអនុវត្តនៃគ្រាប់បាល់ក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រឧបករណ៍អគ្គិសនី

2.1 Bearing និងមុខងាររបស់វានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ

រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ថាមពលទូទៅរួមមាន រ៉ោតទ័រ ម៉ូទ័រ (អ័ក្ស ស្នូល រ៉ូទ័រ របុំ) stator (ស្នូល stator របុំ stator ប្រអប់ប្រសព្វ គម្របចុង គម្របទ្រនាប់។ និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។នៅក្នុងផ្នែកទាំងអស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ, អ័ក្សខ្លាឃ្មុំខ្លះនិងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ប៉ុន្តែមិនមានចលនាទាក់ទងខាងក្នុងរបស់ពួកគេផ្ទាល់;ខ្លះនៃចលនាទាក់ទងផ្ទៃក្នុងរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីប៉ុន្តែមិនទទួលអ័ក្សបន្ទុករ៉ាឌីកាល់។មានតែសត្វខ្លាឃ្មុំប៉ុណ្ណោះដែលទទួលបន្ទុកទាំងអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់ ខណៈពេលដែលផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកនៅខាងក្នុង (ទាក់ទងទៅនឹងរង្វង់ខាងក្នុង ចិញ្ចៀនខាងក្រៅ និងតួរមូរ)។ដូច្នេះទ្រនាប់ខ្លួនវាគឺជាផ្នែករសើបនៃរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។នេះក៏កំណត់ពីសារៈសំខាន់នៃប្លង់ទ្រនាប់នៅក្នុងម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មផងដែរ។

ដ្យាក្រាមវិភាគការខួងអគ្គិសនី

2.2 ជំហានជាមូលដ្ឋាននៃប្លង់ទ្រនាប់រំកិលនៅក្នុងម៉ូទ័រ

ប្លង់នៃ bearings រមៀលនៅក្នុងម៉ូទ័រឧបករណ៍អគ្គិសនីសំដៅលើដំណើរការនៃការដាក់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ bearings ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធនៅក្នុងការ shafting នៅពេលដែលវិស្វកររចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រឧបករណ៍អគ្គិសនី។ដើម្បីសម្រេចបាននូវការរៀបចំរបស់ម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវ ចាំបាច់ត្រូវ៖

ជំហានដំបូង៖ ស្វែងយល់ពីស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍រំកិលវិលនៅក្នុងឧបករណ៍។ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

- ម៉ូទ័រផ្តេក ឬម៉ូទ័របញ្ឈរ

ការងារអគ្គិសនីជាមួយនឹងការខួងអគ្គិសនី, saw អគ្គិសនី, រើសអគ្គិសនី, ញញួរអគ្គិសនីនិងប្រភេទផ្សេងគ្នាផ្សេងទៀត, បញ្ជាក់ម៉ូទ័រនៅក្នុងទម្រង់ការដំឡើងនៃសត្វខ្លាឃ្មុំបញ្ឈរនិងផ្ដេក, ទិសដៅផ្ទុករបស់វានឹងខុសគ្នា។សម្រាប់ម៉ូទ័រផ្ដេកទំនាញនឹងជាបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ហើយសម្រាប់ម៉ូទ័របញ្ឈរទំនាញនឹងជាបន្ទុកអ័ក្ស។នេះនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ជម្រើសនៃប្រភេទទ្រនាប់ និងប្លង់ទ្រនាប់នៅក្នុងម៉ូទ័រ។

- ល្បឿនដែលត្រូវការនៃម៉ូទ័រ

តំរូវការល្បឿននៃម៉ូទ័រនឹងប៉ះពាល់ដល់ទំហំរបស់ bearing និងការជ្រើសរើសប្រភេទ bearing ក៏ដូចជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ bearing នៅក្នុង motor។

- ការគណនានៃបន្ទុកថាមវន្ត

យោងទៅតាមល្បឿនម៉ូទ័រ កម្លាំង/កម្លាំងបង្វិលជុំ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត សេចក្តីយោង (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) ដើម្បីគណនាបន្ទុកថាមវន្តនៃសត្វខ្លាឃ្មុំបាល់ ជ្រើសរើសទំហំសមស្របនៃទ្រនាប់បាល់ កម្រិតភាពជាក់លាក់ និងដូច្នេះនៅលើ។

- តម្រូវការផ្សេងទៀត៖ ដូចជាតម្រូវការបណ្តាញអ័ក្ស រំញ័រ សំលេងរំខាន ការការពារធូលី ភាពខុសគ្នានៃសម្ភារៈនៃស៊ុម ភាពលំអៀងនៃម៉ូទ័រ។ល។

សរុបមក មុននឹងចាប់ផ្តើមការរចនា និងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ត្រូវតែមានការយល់ដឹងទូលំទូលាយអំពីលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែងរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីធានាបាននូវការជ្រើសរើសសមហេតុផល និងអាចទុកចិត្តបាននៃក្រោយ។

ជំហានទី 3: កំណត់ប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំ។

យោងតាមពីរជំហានដំបូង រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុក និងអ័ក្សនៃចុងថេរដែលបានជ្រើសរើស និងចុងអណ្តែតត្រូវបានពិចារណា ហើយបន្ទាប់មកប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំដែលសមស្របត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ចុងថេរ និងចុងអណ្តែត យោងទៅតាមលក្ខណៈសត្វខ្លាឃ្មុំ។

3. ឧទហរណ៍នៃប្លង់ទ្រនាប់ម៉ូទ័រធម្មតា។

មានប្លង់ទ្រុងម៉ូទ័រជាច្រើនប្រភេទ។រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ម៉ូទ័រដែលប្រើជាទូទៅមានភាពខុសគ្នានៃការដំឡើងនិងរចនាសម្ព័ន្ធ។ខាងក្រោម​នេះ​យក​រចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រនាប់​រន្ធ​ជ្រៅ​ទ្វេ​ដែល​ច្បាស់​បំផុត​ជា​ឧទាហរណ៍៖

3.1 រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់រន្ធជ្រៅពីរដង

រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់រាងពងក្រពើជ្រៅពីរដង គឺជារចនាសម្ព័ន្ធរុះរើទូទៅបំផុតនៅក្នុងម៉ូទ័រឧស្សាហកម្ម ហើយរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់សំខាន់របស់វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយទ្រនាប់ទ្រនាប់រន្ធជ្រៅពីរ។កូនបាល់ដែលមានចង្អូរជ្រៅពីរ ជាប់គ្នា។

ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម៖

Bearing profile

នៅក្នុងរូបភាព ទ្រនាប់ចុងផ្នែកបន្ថែម shaft គឺជា bearing ចុងទីតាំង ហើយប្រភេទ non-shaft extension end bearing គឺជាបណ្តែត end bearing ។ចុងទាំងពីរនៃ bearing ទទួលបន្ទុករ៉ាឌីកាល់នៅលើ shafting ខណៈពេលដែល bearing ចុងទីតាំង (ដែលមានទីតាំងនៅចុងផ្នែកបន្ថែម shaft នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនេះ) ទទួលបន្ទុកអ័ក្សនៃការ shafting ។

ជាធម្មតាការរៀបចំទ្រនាប់ម៉ូទ័រនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺសមរម្យសម្រាប់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់អ័ក្សម៉ូទ័រមិនធំទេ។ជាទូទៅគឺការភ្ជាប់បន្ទុកនៃរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រខ្នាតតូច។