សមាសភាព
1. ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍៖
វាមានបង្គោល stator, rotors, brushes, casings ជាដើម។
បង្គោល stator ត្រូវបានផលិតពីមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (ដែកមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍) ធ្វើពី ferrite, alnico, neodymium ដែក boron និងសម្ភារៈផ្សេងទៀត។ យោងតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទជាច្រើនដូចជាប្រភេទស៊ីឡាំងនិងប្រភេទក្បឿង។
រ៉ោតទ័រ ជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកស៊ីលីកុនដែលមានស្រទាប់ ហើយខ្សែដែកត្រូវបានរុំនៅចន្លោះរន្ធពីរនៃស្នូល rotor (មានរបុំបីនៅក្នុងរន្ធចំនួនបី) ហើយសន្លាក់ត្រូវបានផ្សាររៀងគ្នានៅលើសន្លឹកដែកនៃ commutator ។
ជក់គឺជាផ្នែក conductive ដែលតភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និង rotor winding និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិពីរនៃ conductivity និង wear resistance ។ ជក់នៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ប្រើបន្ទះដែកភេទតែមួយ ឬជក់ដែក និងជក់ក្រាហ្វិចអេឡិចត្រូគីមី។
2. ម៉ូទ័រ DC គ្មានជក់៖
វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ rotor មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍, stator winding ពហុប៉ូល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងជាដើម។ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយមិនមានច្រាស ហើយប្រើឧបករណ៍ប្តូរសារធាតុ semiconductor (ដូចជាធាតុ Hall) ដើម្បីដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច ពោលគឺឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរទំនាក់ទំនងប្រពៃណី និងជក់។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃភាពអាចជឿជាក់បានខ្ពស់ មិនមានភ្លើងផ្លាស់ប្តូរ និងសំលេងរំខានមេកានិចទាប។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផ្លាស់ប្តូរចរន្តនៃ stator winding ក្នុងលំដាប់ជាក់លាក់មួយយោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង rotor (នោះគឺរកឃើញទីតាំងនៃបង្គោលម៉ាញ៉េទិចរបស់ rotor ទាក់ទងទៅនឹង stator winding និងបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់ទីតាំងនៅទីតាំងដែលបានកំណត់។ ដែលត្រូវបានដំណើរការដោយសៀគ្វីបម្លែងសញ្ញា ហើយបន្ទាប់មកបានដកចេញ គ្រប់គ្រងសៀគ្វីប្តូរថាមពល និងប្តូរចរន្តខ្យល់តាមទំនាក់ទំនងតក្កវិជ្ជាជាក់លាក់)។
2. ម៉ូទ័រ DC គ្មានជក់៖
វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ rotor មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍, stator winding ពហុប៉ូល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងជាដើម។ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយមិនមានច្រាស ហើយប្រើឧបករណ៍ប្តូរសារធាតុ semiconductor (ដូចជាធាតុ Hall) ដើម្បីដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច ពោលគឺឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរទំនាក់ទំនងប្រពៃណី និងជក់។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃភាពអាចជឿជាក់បានខ្ពស់ មិនមានភ្លើងផ្លាស់ប្តូរ និងសំលេងរំខានមេកានិចទាប។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផ្លាស់ប្តូរចរន្តនៃ stator winding ក្នុងលំដាប់ជាក់លាក់មួយយោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង rotor (នោះគឺរកឃើញទីតាំងនៃបង្គោលម៉ាញ៉េទិចរបស់ rotor ទាក់ទងទៅនឹង stator winding និងបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់ទីតាំងនៅទីតាំងដែលបានកំណត់។ ដែលត្រូវបានដំណើរការដោយសៀគ្វីបម្លែងសញ្ញា ហើយបន្ទាប់មកបានដកចេញ គ្រប់គ្រងសៀគ្វីប្តូរថាមពល និងប្តូរចរន្តខ្យល់តាមទំនាក់ទំនងតក្កវិជ្ជាជាក់លាក់)។
3. ម៉ូទ័រគ្មានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿន៖
វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្នូល stator, rotor ដែកម៉ាញេទិក, ឧបករណ៍ព្រះអាទិត្យ, ក្ដាប់បន្ថយល្បឿន, សែល hub និងដូច្នេះនៅលើ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើគម្របម៉ូទ័រសម្រាប់ការវាស់ល្បឿន។
ការប្រៀបធៀបម៉ូទ័រជក់ និងម៉ូទ័រគ្មានជក់
ភាពខុសគ្នានៃគោលការណ៍អគ្គិសនីរវាងម៉ូទ័រជក់ និងម៉ូទ័រគ្មានជក់៖ ម៉ូទ័រជក់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយមេកានិចដោយជក់កាបូន និងឧបករណ៍ប្តូរ។ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមអេឡិចត្រូនិកដោយឧបករណ៍បញ្ជាដោយផ្អែកលើសញ្ញាអាំងឌុចស្យុង
គោលការណ៍នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រជក់ និងម៉ូទ័រគ្មានជក់គឺខុសគ្នា ហើយរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់វាក៏ខុសគ្នាដែរ។ សម្រាប់ម៉ូទ័រ hub របៀបទិន្នផលនៃម៉ូម៉ង់ម៉ូទ័រ (ថាតើវាត្រូវបានបន្ថយដោយយន្តការកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ) គឺខុសគ្នា ហើយរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចរបស់វាក៏ខុសគ្នាដែរ។
ម៉ូទ័រ DC brushed គ្មានស្នូល
ម៉ូទ័រ DC brushless ស្នូល
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែ មិថុនា ឆ្នាំ ២០១៩