សមាសភាព
១. ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍៖
វាមានបង្គោល stator, rotors, brushes, casings និងផ្សេងៗទៀត។
បង្គោលស្តាទ័រត្រូវបានផលិតឡើងពីមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (ដែកមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍) ដែកហ្វឺរីត អាល់នីកូ នីអូឌីមៀម ដែកបូរ៉ុន និងវត្ថុធាតុដើមផ្សេងទៀត។ យោងតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទជាច្រើនដូចជាប្រភេទស៊ីឡាំង និងប្រភេទក្បឿង។
ជាទូទៅ រ៉ូទ័រត្រូវបានផលិតពីសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនដែលមានស្រទាប់ស្តើង ហើយលួសអេណាមែលត្រូវបានរុំរវាងរន្ធពីរនៃស្នូលរ៉ូទ័រ (មានរបុំបីក្នុងរន្ធបី) ហើយសន្លាក់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់លើសន្លឹកដែករបស់ឧបករណ៍ប្តូរចរន្តរៀងៗខ្លួន។
ជក់គឺជាផ្នែកដែលមានចរន្តអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងរបុំរ៉ូទ័រ ហើយមានលក្ខណៈសម្បត្តិពីរគឺចរន្តអគ្គិសនី និងភាពធន់នឹងការពាក់។ ជក់របស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ប្រើបន្ទះដែកភេទតែមួយ ឬជក់ក្រាហ្វីតដែក និងជក់ក្រាហ្វីតអេឡិចត្រូគីមី។
2. ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់៖
វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយរ៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ស្តាទ័ររបុំពហុប៉ូល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងផ្សេងៗទៀត។ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយគ្មានជក់ ហើយប្រើឧបករណ៍ប្តូរស៊ីមីកុងដុកទ័រ (ដូចជាធាតុ Hall) ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្តូរអេឡិចត្រូនិច ពោលគឺឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរទំនាក់ទំនង និងជក់បែបប្រពៃណី។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃភាពជឿជាក់ខ្ពស់ គ្មានផ្កាភ្លើងប្តូរ និងសំឡេងមេកានិចទាប។
ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងប្តូរចរន្តនៃរបុំ stator តាមលំដាប់ជាក់លាក់មួយទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង rotor (នោះគឺរកឃើញទីតាំងនៃប៉ូលម៉ាញេទិក rotor ទាក់ទងទៅនឹងរបុំ stator ហើយបង្កើតសញ្ញាចាប់ទីតាំងនៅទីតាំងដែលបានកំណត់ ដែលត្រូវបានដំណើរការដោយសៀគ្វីបំលែងសញ្ញា ហើយបន្ទាប់មកដកចេញ។ គ្រប់គ្រងសៀគ្វីប្តូរថាមពល ហើយប្តូរចរន្តរបុំតាមទំនាក់ទំនងតក្កវិជ្ជាជាក់លាក់មួយ)។
2. ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់៖
វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយរ៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ស្តាទ័ររបុំពហុប៉ូល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងផ្សេងៗទៀត។ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយគ្មានជក់ ហើយប្រើឧបករណ៍ប្តូរស៊ីមីកុងដុកទ័រ (ដូចជាធាតុ Hall) ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្តូរអេឡិចត្រូនិច ពោលគឺឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរទំនាក់ទំនង និងជក់បែបប្រពៃណី។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃភាពជឿជាក់ខ្ពស់ គ្មានផ្កាភ្លើងប្តូរ និងសំឡេងមេកានិចទាប។
ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងប្តូរចរន្តនៃរបុំ stator តាមលំដាប់ជាក់លាក់មួយទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង rotor (នោះគឺរកឃើញទីតាំងនៃប៉ូលម៉ាញេទិក rotor ទាក់ទងទៅនឹងរបុំ stator ហើយបង្កើតសញ្ញាចាប់ទីតាំងនៅទីតាំងដែលបានកំណត់ ដែលត្រូវបានដំណើរការដោយសៀគ្វីបំលែងសញ្ញា ហើយបន្ទាប់មកដកចេញ។ គ្រប់គ្រងសៀគ្វីប្តូរថាមពល ហើយប្តូរចរន្តរបុំតាមទំនាក់ទំនងតក្កវិជ្ជាជាក់លាក់មួយ)។
៣. ម៉ូទ័រ brushless មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿន៖
វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីស្នូលស្តាទ័រ រ៉ូទ័រដែកម៉ាញេទិក ហ្គែរព្រះអាទិត្យ ក្ដាប់បន្ថយល្បឿន សំបកហាប និងផ្សេងៗទៀត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើគម្របម៉ូទ័រសម្រាប់វាស់ល្បឿន។
ការប្រៀបធៀបម៉ូទ័រដែលមានជក់ និងម៉ូទ័រដែលមានជក់
ភាពខុសគ្នានៃគោលការណ៍អគ្គិសនីរវាងម៉ូទ័រដែលមានជក់ និងម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់៖ ម៉ូទ័រដែលមានជក់ត្រូវបានប្តូរចរន្តដោយមេកានិចដោយជក់កាបូន និងឧបករណ៍ប្តូរចរន្ត។ ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ត្រូវបានប្តូរចរន្តដោយអេឡិចត្រូនិចដោយឧបករណ៍បញ្ជាដោយផ្អែកលើសញ្ញាអាំងឌុចស្យុង។
គោលការណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រដុសខាត់ និងម៉ូទ័រដុសខាត់គឺខុសគ្នា ហើយរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់វាក៏ខុសគ្នាដែរ។ ចំពោះម៉ូទ័រហាប របៀបទិន្នផលនៃកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រ (ថាតើវាត្រូវបានបន្ថយល្បឿនដោយយន្តការកាត់បន្ថយហ្គែរ) គឺខុសគ្នា ហើយរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចរបស់វាក៏ខុសគ្នាដែរ។
ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានស្នូល
ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មិថុនា-០៣-២០១៩